Falownik windowy ARTDriveL nie jest produkowany. Na jego miejsce polecamy falownik ADL300. Zobacz

Falowniki z serii ARTDriveL są przeznaczone do napędów silników w aplikacjach windowych, zapewniając komfortową jazdę i najwyższą precyzję pozycjonowania. Umożliwiają pracę z windami, z prędkością od 0,5 do 5 m/s. ARTDriveL przystosowany jest do napędu zarówno silników asynchronicznych jak i synchronicznych - w aplikacjach bezprzekładniowych, w zakresie mocy od 0,75 kW do 630 kW

• Avy…AC4 (Sterowanie wektorowe ze sprzężeniem lub bez sprzężenia zwrotnego)
• Avy…BR4 (Praca z silnikami synchronicznymi – Brushless Control)

Uniwersalność programu wraz z specjalnym menu umożliwia bardzo szybkie i przyjazne programowanie napędu, poprzez alfanumeryczną klawiaturę lub komputer PC. Szeroki zakres dodatkowych kart komunikacyjnych oraz kart rozszerzeń wejść / wyjść pomaga zaprogramować napęd w najlepszy sposób.

Specyfikacja techniczna:

• Napięcie zasilania: falowniki 3 – fazowe 230Vac…480Vac, 50/60Hz,
• Zasilanie DC >60Vdc,
• Zakres mocy od 0,75 do 630kW,
• Sterowanie wektorowe z sprzężeniem zwrotnym z enkodera cyfrowego/sinusoidalnego,
• Sterowanie wektorowe bez sprzężenia (Sensorless),
• Sterowanie skalarne V/f,
• Praca z silnikami synchronicznymi (Brushless),
• Wewnętrzny moduł hamowania standardowo wbudowany do 55 kW,
• Łącze szeregowe RS485 (Modbus RTU, Jbus, ISO 1745, slink4),
• Programowalne wejścia/wyjścia analogowe i cyfrowe,
• Dedykowane filtry EMC do zabudowy pod falownikiem (footprint) lub z boku (Zgodność z Europejską Dyrektywą EN 61800-3),
• Dostrajanie (auto-tuning) Off-line: regulacja prędkość-prąd-strumień i identyfikacja parametrów silnika (możliwa z obracającym się silnikiem oraz zatrzymanym),
• Dostrajanie (auto-tuning) On-line: kompensacja parametrów silnika, jako funkcja zmian spowodowanych temperaturą,
• Możliwość przeciążenia do 200%,
• Elektroniczne, termiczne odłączanie silnika i napędu,
• Wybór wielu prędkości i wielu ramp narastania (typu „S” lub liniowe),
• Zintegrowana funkcja odpowiedniej sekwencji pracy dla hamulca, stycznika i drzwi,
• Kompensacja bezwładności i strat,
• Funkcja kontroli pozycją zatrzymania,
• Funkcje kontroli pracy wentylatora,
• Specjalne oprogramowanie do łatwej konfiguracji napędu.

Układy rozszerzeń:

• Bateryjny Zasilacz Bezpieczeństwa (Bartery Emergency Supplier), aby umożliwić ewakuację pasażerów w przypadku niekontrolowanego zaniku zasilania,
• Karta rozszerzeń we/wy cyfrowych – do 20 (EX D8R4, EX D14A4F),
• Karty komunikacji: Profibus-DC, CANopen, Device net,
• Karta Technologiczna APC100y – do zaawansowanych aplikacji windowych,
• Z dołączonym językiem programowania IEC1131 PLC, umożliwiającym zbudowanie łatwego i przyjemnego w obsłudze interfejsu klienta.

APC100y-EPC  - System Sterowania Pozycją Windy dla bezprzekładniowych, szybkich wind. Specjalnie zaprojektowana karta technologiczna APC100y-EPC z wbudowanym mikroprocesorem jest rozwiązaniem innowacyjnym, wychodzącym naprzeciw wymaganiom stawianym przy budowie nowoczesnych,  szybkich wind. Dostępna jest z różnym oprogramowaniem aplikacyjnym, w którym pozycjonowanie, przyśpieszanie, prędkość i specjalne dane są już tak zoptymalizowane, aby osiągnąć maksymalną efektywność i komfort jazdy kabiny.

Graficzny Edytor programowania aplikacji – główne cechy:

• Zintegrowane oprogramowanie MDPLC,
• Edycja, kompilacja, ściąganie (download) i poprawianie (debug) aplikacji „wszystko w jednym”,
• Zgodność z IEC1131-3,
• Zdalna diagnostyka i monitoring,
• Dostępne języki programowania „IL”, „FBD”, „LD”, „SFC” i „ST”,
• Karty opcjonalne.

Programowalna, technologiczna karta APC100:

• Programowalna przez użytkownika (oprogramowanie zgodne z IEC1131)
• Instalowana bezpośrednio w napędzie
• Dostępne następujące standardowe aplikacje:
  • Windowa,
  • Wał elektryczny,
  • Pozycjonowanie,
  • Nawijarka,
  • Owijarka, w funkcji naprężenia i prędkości (w pętli otwartej i zamkniętej).
• Standardowe łącze szeregowe RS485

Falownik SIEI może współpracować, poprzez karty rozszerzeń, z następującymi protokołami transmisji:

• CANopen,
• Profibus DP,
• DeviceNet,
• InterBus-S,
• Modbus RTU jako standard, poprzez łącze RS485.